Recenti rapporti sul campo dei gruppi di lavoro globali sulla sicurezza della movimentazione di prodotti sfusi evidenziano un numero crescente di risultati di non conformità per FIBC conduttivi di tipo C nelle catene di approvvigionamento di prodotti chimici, polveri minerali e materiali di nuova energia. Mentre sempre più acquirenti specificano FIBC conduttivi per applicazioni con polvere combustibile, l'abbinamento improprio dei rivestimenti interni è diventato un rischio nascosto, anche per le borse che hanno superato i test di resistenza statica di fabbrica.
Secondo l'ultima edizione della norma IEC 61340‑4‑4, un FIBC conduttivo di tipo C deve formare un percorso conduttivo continuo verso terra durante le operazioni di riempimento, stoccaggio e scarico. IEC Websto.... Utilizzando normali rivestimenti in polipropilene non conduttivo all'interno di sacchi sfusi conduttivi è possibile isolare elettricamente il corpo del sacco, interrompendo il percorso di messa a terra e creando potenziali rischi di accensione elettrostatica, secondo i bollettini tecnici rilasciati da specialisti internazionali di sicurezza statica. Gli ispettori dei terminali chimici europei e dei parchi industriali del sud-est asiatico hanno registrato numerosi casi in cui i FIBC conduttivi certificati hanno perso le loro prestazioni protettive a causa di rivestimenti non conformi alle specifiche incompatibili.
Gli osservatori del mercato notano che molti team di procurement si concentrano solo sui certificati dei test di resistenza superficiale FIBC, trascurando i requisiti di classificazione dei rivestimenti. Lo standard definisce le categorie di rivestimenti della serie L e afferma chiaramente che i rivestimenti utilizzati con contenitori conduttivi di tipo C devono soddisfare le corrispondenti classificazioni conduttive o dissipative, piuttosto che le pellicole di plastica generiche di baseIEC Websto....
Questo problema sta determinando nuove pratiche di audit tra i principali utenti finali. Le multinazionali che trasformano prodotti chimici e minerali ora richiedono una documentazione completa che copra sia il FIBC che i rivestimenti abbinati durante la qualificazione dei fornitori, invece di controllare separatamente i rapporti sui test dei sacconi. Alcune stazioni portuali di ricezione hanno aggiunto controlli a campione sulle specifiche dei materiali di rivestimento per i carichi ad alto rischio.
I consulenti del settore ricordano agli esportatori che la piena conformità richiede la verifica congiunta dei fili conduttivi della trama del sacco, della continuità del circuito di sollevamento e delle proprietà elettrostatiche del rivestimento. I prodotti con rapporti di test separati di terze parti sia per il contenitore che per il rivestimento interno ottengono una maggiore accettazione nei mercati regolamentati ATEX.
*Fonte di riferimento: IEC 61340‑4‑4:2018, bollettino sulla sicurezza del settore pubblicato nell'agosto 2026 da Newson Gale e dalla società di ricerca sugli imballaggi sfusi PW Consulting.*
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